ВОСТОЧНЫЙ ПУТЬ или КНИГА ПАЛАДИНА Высоцкий Михаил Владимирович

Журнальный зал Знамя, 2000 №12 - Виктор Конецкий.Название книги: ВОСТОЧНЫЙ ПУТЬ или КНИГА ПАЛАДИНА Высоцкий Михаил Владимирович
Страниц: 234
Год: 2005
Жанр: Фантастика

Выберите формат:




Выберите формат скачивания:

fb2

504 кб Добавлено: 05-янв-2018 в 08:01
epub

674 кб Добавлено: 05-янв-2018 в 08:01
pdf

3,4 Мб Добавлено: 05-янв-2018 в 08:01
rtf

579 кб Добавлено: 05-янв-2018 в 08:01
txt

548 кб Добавлено: 05-янв-2018 в 08:01
Скачать книгу



О книге «ВОСТОЧНЫЙ ПУТЬ или КНИГА ПАЛАДИНА Высоцкий Михаил Владимирович»

Фон — нарастающая неразбериха; антиалкогольная кампания — потому солдаты-пограничники пьют ваксу; начало безвластия в стране: партия в шоке от свалившейся на ее светлую голову перестройки, зато ведомства правят бал, а мы между всего этого крутимся. ” и волевым усилием держать себя хотя бы в рамках чистой и честной публицистики... Добрый миллиард электрических, механических, но обязательно настенных, здоровенных — килограмм по десять каждые, из дорогих металлов... Что все наше общество — 280 советских миллионов — счастливо. И я выкатился от него уже через минуту, получив еще и на бумажке соответствующую резолюцию. Но все-таки жалкие мелочи существования портили настроение. И вообще у вас к плебейским птичкам слабость была: к синичкам да снегирям. Английская радиостанция сообщила: “Русский морской офицер ищет убежища в Швеции”. (Впоследствии оказалось, что офицер наших ВМС бежал на мотоботе из Гдыни в Швецию.) На рассвете 9 июня приняли трех водолазов, прибывших на пароходе “Любань”. — Спасибо ему обратное, — сказал Василий Васильевич, испустив свой китовый выдох. “Виктор Викторович, Вы просили подробностей — я обещаю строгую документальность. начальника БМП по безопасности мореплавания, я в качестве капитана-наставника возвращался из Англии в Ленинград на теплоходе “Андижан”.

Последнее обстоятельство и подвигло меня сегодня сесть за письменный стол и просмотреть дневники последнего рейса. Я тоже оказался счастливчиком, ибо начальник был на месте да еще в хорошем настроении, в один секунд все мои проблемы усек, нашел на пульте какие-то кнопки, пробасил: “Кадры! Например, на улице было жарко, давил шею новенький галстук, давили шикарные сапожки на высоком каблуке. — Недоумение ваше личное дело, а вот трепать в книжках наше грязное белье дело общее, — добродушно сказал он. — Вот и значит, что хорошие концы бывают не только в ваших книжках. Первый вопрос водолазов был: “Поставили ли вешку в месте предполагаемого падения человека? Узнав, что веха стоит, они этому очень обрадовались, так как в противном случае поиски считали тщетными. О Мандомузели, о том, как я у вас в шиш-беш выиграл... — А вам, Виктор Викторович, мягкого льда в Арктике, тепленького такого, со снежком и без поддонов. Я от Фактора письмо получил с подробностями по “Энгельсу”. (Выход в море был связан с тем, что начальник пароходства Логинов получил компрометирующий материал на капитана этого судна и поручил проверить мне его в море.

Дневников, записок, документов за эти годы накопилось порядочно. Сапожки на высоком каблуке я — мужчина небольшого роста — натягиваю в сложные моменты жизни в целях преодоления комплекса неполноценности. Смею заверить читателя, что встречать прототипов в жизни не слишком приятное дело. Одет форменный костюм, у пояса закреплена такелажная скоба. Развернув танкер так, чтобы ничего не было видно с маяка Дрогден, подняли тело на палубу. Ночью на мотоботе перевезли тело на подошедший пароход “Аусеклис”, следующий в Ленинград. Утром 10.06 получил распоряжение начальника пароходства вступить в командование судном. — И о том, как “Макаров” на нас айсберг опрокинул, а потом в Питере шасси у самолета не выпускались? На траверзе маяка Дрогден в 14.00 получил аварийную радиограмму главного морского ревизора ММФ Стулова В. (Стулов когда-то был консультантом у нас с Данелией на кинофильме “Путь к причалу”) с распоряжением перейти на аварийный танкер “Фридрих Энгельс” и возглавить спасательные операции, защитив интересы Черноморского морского пароходства и не допустив массовой утечки груза из поврежденного корпуса.


И я решил, что потрачу остаток жизни, чтобы обработать свои часто неразборчивые записи. Мой читатель должен быть готов к тому, что эта книга существует как бы в трех измерениях — первые ее главы написаны 14 лет назад, а дневник последнего рейса печатается полностью, без всяких правок, а мои дальнейшие размышления и воспоминания идут параллельно с дневниковыми записями. Я перешел через узкий перешеек перед главным входом пароходства и укрылся в тени старых развесистых деревьев уютного сквера. Но тут самое главное — делать вид, что ни чуточки не испуган. Василий Васильевич и кое-кто из матросиков воспользовались случаем и сожрали по целому пакетику. Приказал комиссии вскрыть каюту капитана и опечатать личные вещи Вотякова в отдельном шкафу. Ну, упремся — разберемся: пошел обиженного ребятенка спасать. Хозяйка-то баба его лупила — он и привык у хозяина защиты просить. В 15.15 с помощью


В этом сквере есть круглая площадка, уставленная тяжелыми скамейками и мусорными урнами. Летняя безмятежность воробьев на кустах отцветшей сирени. было отменное настроение и внешний вид соответствующий. — Пока не выгонят, — сказал он, свершив свой китовый вдох-выдох. — Все-таки драже, которое вы съели в далекой юности и в таком большом количестве, иногда сказывается, — сказал я. Василий Васильевич молодым красавчиком, еще боцманом на ледоколе, стоял как-то на лебедке при погрузке продуктов в носовую кладовую. Содержимое расколовшихся ящиков оказалось соблазнительным. Никуда не денешься — придется приоткрыть профессиональную тайну. Мастера в долговую яму турки посадили, а Виктор Иванович спал в каюте и отделался легким испугом. При вторичном осмотре каюты в бельевом рундуке обнаружили посмертное письмо капитана. А живу у Смоленского кладбища, и окружающий контингент довольно темный.


Ну, упремся — разберемся: пошел обиженного ребятенка спасать. Хозяйка-то баба его лупила — он и привык у хозяина защиты просить. В 15.15 с помощью мотобота перешел на теплоход “Фридрих Энгельс”. Передав 1790 тонн груза посредством переносных электропомп на шведский лихтер, танкер с помощью “Голиафа” был снят с камней и отведен на якорную стоянку вблизи маяка Дрогден.

— И о том, как “Макаров” на нас айсберг опрокинул, а потом в Питере шасси у самолета не выпускались? На траверзе маяка Дрогден в 14.00 получил аварийную радиограмму главного морского ревизора ММФ Стулова В. (Стулов когда-то был консультантом у нас с Данелией на кинофильме “Путь к причалу”) с распоряжением перейти на аварийный танкер “Фридрих Энгельс” и возглавить спасательные операции, защитив интересы Черноморского морского пароходства и не допустив массовой утечки груза из поврежденного корпуса.


Перейти к следующей книге

Комментарии

  • Понравилась книга, немного затянуто, но так переживала за героев.
    Очень прониклась к их чувствам, поверила в них и радовалась в конце!

  • Книга отличная, понравилась Гг-ня, её выбор и воля, и ум.

Оставить отзыв